Quand l’Allemagne éternue, le reste de l’Europe s’enrhume

Premièrement, suite à l’introduction des nouvelles normes d’émission européenne pour les véhicules automobiles, la production de ces derniers a plongé de plus de 10%. En effet, l’industrie automobile n’a pas réussi à produire des voitures respectant ces nouvelles normes. Ensuite, le commerce mondial s’est tassé ces derniers mois pénalisant l’ensemble de la filière exportatrice. Enfin, la consommation des ménages a également ralenti fin 2018 en raison de l’accélération de l’inflation qui a impacté le pouvoir d’achat. Pour les mois à venir, si la consommation privée ne devrait pas ralentir davantage, car soutenue par un marché du travail bien orienté, un taux de chômage au plus bas et par l’accélération des salaires, la situation est différente dans l’industrie. En effet, les incertitudes s’accumulent en particulier dans le secteur automobile. Aux nouvelles normes d’émission, se rajoute maintenant le risque de nouvelles taxes douanières aux Etats-Unis.